The Epoch Times<\/i>, por Molly McCann: En octubre, United Airlines prob\u00f3 \u00abel primer ensayo transatl\u00e1ntico de Common Pass, una aplicaci\u00f3n que crea un formato digital est\u00e1ndar para los resultados de la prueba COVID-19\u00bb. La aplicaci\u00f3n ha sido desarrollada por el Proyecto Commons y el Foro Econ\u00f3mico Mundial, y se espera que facilite los viajes a trav\u00e9s de las fronteras y proporcione a los pasajeros la confianza de que es seguro volver a volar.<\/p>\n
El pase en el momento informa sobre el estado de la prueba de COVID-19 de un viajero, pero podr\u00eda pasar f\u00e1cilmente a rastrear el estado de la vacunaci\u00f3n, y de hecho la industria espera que haga precisamente eso. La aceptaci\u00f3n de este tipo de aplicaciones como condici\u00f3n para viajar es una pendiente muy resbaladiza, y no deber\u00edan permitirse para los vuelos nacionales.<\/p>\n
Tanto el origen como la funci\u00f3n de esta aplicaci\u00f3n son preocupantes. En primer lugar, el Pase Com\u00fan tiene un desarrollador preocupante. Se ha creado en asociaci\u00f3n con el Foro Econ\u00f3mico Mundial (de la famosa cumbre Anual de Davos), un grupo que comprende a los mega-ricos del mundo, la mayor\u00eda de los cuales son activistas comprometidos con el cambio clim\u00e1tico y globalistas confirmados.<\/p>\n
Hist\u00f3ricamente, los estadounidenses son personas muy independientes. Sospechamos de la base de datos y hemos resistido con raz\u00f3n a los registros de armas y programas federales que dar\u00edan a nuestro gobierno datos centralizados sobre nuestras vidas, salud y h\u00e1bitos.<\/p>\n
Los estadounidenses tambi\u00e9n son inusualmente m\u00f3viles en comparaci\u00f3n con el resto de Occidente, otro sello distintivo de nuestra libertad \u00fanica. Durante d\u00e9cadas, las \u00e9lites liberales han tratado de limitar la movilidad de los americanos gravando los coches y la gasolina y animando a la gente a adoptar m\u00e1s arreglos de vida urbana.<\/p>\n
La gran extensi\u00f3n de los Estados Unidos, con suburbios extensos y salpicados de peque\u00f1as ciudades donde la gente vive su vida lejos de la influencia de los bastiones liberales y donde tienen un mejor control de sus instituciones y escuelas locales, ayuda a mantener a Estados Unidos libre.<\/p>\n
Una escena de la pel\u00edcula \u00abLa caza del Octubre Rojo\u00bb resume bien el esp\u00edritu de esta libertad americana, cuando el capit\u00e1n del submarino sovi\u00e9tico sue\u00f1a con la vida en Estados Unidos: \u00abVivir\u00e9 en Montana… y tendr\u00e9 una camioneta, o incluso un veh\u00edculo recreativo, y conducir\u00e9 de un estado a otro. \u00bfTe dejan hacer eso? …sin papeles?\u00bb Sin papeles, de estado a estado.<\/p>\n
A veces damos por sentado estos atributos, pero los globalistas siempre buscan formas de decir a otras personas lo que tienen que hacer, centralizar el poder, y francamente, erosionar la independencia de los Estados Unidos. Nuestra facilidad de movimiento y nuestra desconexi\u00f3n de la base de datos centralizada hacen m\u00e1s dif\u00edcil controlar al p\u00fablico estadounidense. La probabilidad de que COVID-19 fuera usado como una excusa para implementar y acelerar las nuevas tecnolog\u00edas que finalmente controlar\u00edan mejor a los estadounidenses y nuestra movilidad era clara desde el principio.<\/p>\n
Mientras que algunas personas ven una aplicaci\u00f3n como un \u00fatil dispositivo de rastreo, las aerol\u00edneas ven la aplicaci\u00f3n como el salvavidas que salvar\u00e1 su negocio. Es casi seguro que las aerol\u00edneas intentar\u00e1n que esta aplicaci\u00f3n pase de rastrear el estado de tus pruebas a rastrear si has sido vacunado.<\/p>\n
En septiembre, el director general de Southwest Airlines, Gary Kelly, fue entrevistado por el Dallas Morning News. Confirm\u00f3 que el efecto de la pandemia en la industria de las aerol\u00edneas es aplastante e insostenible. Seg\u00fan Kelly, Southwest pens\u00f3 en la primavera que los viajes de oto\u00f1o se reducir\u00edan en un 30 por ciento (lo que en s\u00ed mismo era una perspectiva devastadora), pero la realidad es peor de lo que se predijo. Los viajes se redujeron en un 65 por ciento este oto\u00f1o.<\/p>\n
Debido a que Southwest a\u00fan no llena los asientos del medio, todos los vuelos est\u00e1n operando con p\u00e9rdidas. Se le pregunt\u00f3 a Kelly cu\u00e1nto tiempo Southwest podr\u00eda seguir haciendo eso, y admiti\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda no puede hacerlo indefinidamente. Dijo que..: \u00abAl final, todo se trata de con qu\u00e9 se sienten c\u00f3modos los clientes. … No estoy realmente preparado para decir cu\u00e1ndo podr\u00edamos cambiar, pero en alg\u00fan momento s\u00ed, absolutamente, vamos a tener que recuperar nuestro negocio. Tendr\u00e1 que ser en el momento adecuado\u00bb.<\/p>\n
Kelly volvi\u00f3 a un punto varias veces durante la entrevista: la necesidad de las vacunas para volver a la normalidad. Kelly dijo \u00abCreo que vamos a tener que arregl\u00e1rnoslas hasta que consigamos una vacuna, hasta que alcancemos funcionalmente la inmunidad de reba\u00f1o\u00bb, y al hablar de la actual disminuci\u00f3n de los viajes, dijo, \u00ablo que yo predecir\u00eda ahora es que no veo que eso cambie significativamente desde aqu\u00ed hasta que consigamos una vacuna\u00bb.<\/p>\n
En resumen: la multimillonaria industria aeron\u00e1utica que actualmente se encuentra en soporte vital -apenas sostenida por los miles de millones en ayuda federal que ya ha recibido del gobierno- cree que s\u00f3lo una vacuna puede proporcionar suficiente confianza p\u00fablica para que la gente vuelva a volar y para que las aerol\u00edneas vuelvan a la normalidad. M\u00e1s vale que crea que las aerol\u00edneas presionar\u00e1n por un mandato, y una forma de asegurar al p\u00fablico que otros pasajeros tambi\u00e9n han sido vacunados.<\/p>\n
Recuerden que Southwest fue una de las primeras aerol\u00edneas en eliminar cualquier exenci\u00f3n a su mandato de enmascarar, sin importar su discapacidad, si no se enmascara, no vuela. La aerol\u00ednea ya no limpia los aviones entre cada vuelo, como lo hac\u00eda al comienzo de la pandemia, pero ha expulsado a los pasajeros antes del despegue y ha prohibido permanentemente a las personas que no est\u00e9n dispuestas a usar m\u00e1scara.<\/p>\n
Southwest y las otras aerol\u00edneas est\u00e1n enfocadas en crear las reglas y procedimientos de COVID-19 que hacen que la gente se sienta segura. Una aplicaci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda que verifica el estado de las vacunas antes de embarcar es el \u00faltimo teatro COVID-19 para recuperar su negocio.<\/p>\n
La izquierda aviv\u00f3 la paranoia que rodea a COVID-19 hasta el punto de que un gran segmento de la sociedad tiene miedo de salir de sus casas. Ahora, para que el negocio se ponga en marcha, las aerol\u00edneas necesitan una vacuna y una forma de asegurar a todos los ocupantes de un vuelo que todo el mundo est\u00e1 realmente vacunado.<\/p>\n
Los elitistas de un mundo quieren rastrear y controlar mejor sus poblaciones, lo que hasta ahora ha sido una dif\u00edcil tarea en los Estados Unidos. Nada de esto es para sugerir que las aerol\u00edneas est\u00e1n trabajando en concierto con las elites hambrientas de poder. Esto podr\u00eda ser la confluencia de intereses totalmente independientes centrados en el mismo objetivo.<\/p>\n
Pero los estadounidenses no deber\u00edan tener que \u00abmostrar papeles\u00bb o pruebas de una vacuna para viajar en Estados Unidos, y los globalistas de izquierda pueden y van a maximizar los beneficios del rastreo, algo que no podr\u00edan haber logrado sin el caos de COVID-19 y la considerable influencia de la industria a\u00e9rea.
\nLa libertad estadounidense es \u00fanica, no s\u00f3lo en la historia, sino en nuestro mundo moderno. Los atributos estadounidenses \u00fanicos en los que ni siquiera pensamos son a menudo los silenciosos e invisibles baluartes que nos defienden de la opresi\u00f3n.<\/p>\n
Las tasas de mortalidad de COVID-19 han demostrado que COVID-19 es una enfermedad fea e impredecible, pero no es el asesino global que nos (mal) hicieron creer. Deber\u00edamos estar m\u00e1s preocupados ahora por las formas en que nuestros enemigos manipular\u00e1n la paranoia en curso para acelerar las iniciativas que han perseguido durante mucho tiempo sin \u00e9xito.<\/p>\n
Si no somos cautelosos, las \u00faltimas v\u00edctimas de COVID-19 podr\u00edan ser m\u00e1s de nuestras libertades y el estilo de vida americano.<\/p>\n
Conexi\u00f3n Prof\u00e9tica:
\n\u201cNo hay tiempo que perder. El fin est\u00e1 cerca. Los viajes de un lugar a otro para difundir la verdad pronto se ver\u00e1n rodeados de peligros a diestra y siniestra. Aparecer\u00e1n toda clase de obst\u00e1culos en el camino de los mensajeros del Se\u00f1or, para que no puedan llevar a cabo lo que les es posible hacer ahora. Debemos mirar bien de frente nuestra obra y avanzar tan r\u00e1pidamente como sea posible en una guerra agresiva. Por la luz que Dios me ha dado, s\u00e9 que las potestades de las tinieblas est\u00e1n obrando con intensa energ\u00eda desde abajo, y con paso furtivo Satan\u00e1s est\u00e1 avanzando para sorprender a los que duermen, como un lobo que se apodera de su presa. Tenemos amonestaciones que podemos presentar ahora y una obra que podemos hacer; pero ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil de realizarla antes de lo que imaginamos. Que Dios nos ayude a mantenernos donde brilla la luz, a trabajar con nuestros ojos fijos en Jes\u00fas nuestro caudillo, y a avanzar con paciencia y perseverancia hasta alcanzar la victoria.\u201d Testimonios para la Iglesia<\/i>, vol. 6, p\u00e1g. 30, 31.<\/p>\n
\nSource References<\/h3>\n