ZeroHedge, por Tyler Durden: La \u00abpaciente\u00bb Fed ha estado lamentando la \u00abfalta de inflaci\u00f3n\u00bb durante demasiado tiempo, aunque est\u00e1 a punto de conseguir su deseo.<\/p>\n
Los comerciantes de alimentos estadounidenses est\u00e1n luchando para importar frutas y verduras de M\u00e9xico, ya que los tiempos de espera en el puesto de entrada a lo largo de la frontera entre M\u00e9xico y Estados Unidos se han incrementado debido a un cambio en el personal de Aduanas y Protecci\u00f3n de Fronteras (CBP) del puerto a regiones remotas de la frontera para combatir los cruces ilegales. Como resultado, los env\u00edos de alimentos han disminuido dr\u00e1sticamente en las \u00faltimas semanas, y el resultado es un aumento inminente en los precios de los alimentos importados en los pr\u00f3ximos meses, lo que podr\u00eda reducir considerablemente el consumo.<\/p>\n
Los importadores de frutas y verduras que venden al por mayor a los mercados distribuidores y minoristas en todo Estados Unidos podr\u00edan inflar los precios al menos en un 20% a un 40% si los tiempos de espera contin\u00faan, con los precios del aguacate ya en alza.<\/p>\n
Y no son solo los aguacates: se ver\u00e1n afectados los pepinos, las berenjenas, los pimientos, las calabazas, los tomates cherry, las sand\u00edas y la mayor\u00eda de las dem\u00e1s frutas y verduras importadas de zonas tropicales.<\/p>\n
\u00abLa frontera mexicana, es uno de los cruces m\u00e1s importantes a los Estados Unidos\u00bb, dijo Joshua Duran, representante de ventas de Amore Produce.<\/p>\n
Alrededor del 43% de todas las frutas y hortalizas de los Estados Unidos proceden de M\u00e9xico. En las \u00faltimas d\u00e9cadas, M\u00e9xico se ha convertido en el principal socio comercial de los Estados Unidos. Gran parte del comercio entre Estados Unidos y M\u00e9xico involucra mega corporaciones que env\u00edan productos de un lado a otro de la frontera como parte de un segmento cr\u00edtico de su cadena de suministros que ha aumentado desde que el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) entr\u00f3 en vigencia en 1994.<\/p>\n
Este mes de [abril], los conductores de camiones del distribuidor Amore Produce que transportan productos desde M\u00e9xico, han experimentado un tiempo de espera del 300% en los diversos puestos de entrada a lo largo de la frontera entre M\u00e9xico y los Estados Unidos, atascados en la l\u00ednea por hasta 15 horas.<\/p>\n
\u00abAhora estamos teniendo muchos problemas en la frontera\u00bb, dijo Duran. \u00abDigamos que sol\u00edamos tener como cinco horas. Nos est\u00e1 llevando de 10 a 15 horas para pasar ese cami\u00f3n a los Estados Unidos … una o dos (puertas) no son suficientes para todos los camiones que provengan de M\u00e9xico y no solo con producci\u00f3n, sino para todos los dem\u00e1s productos que las personas aqu\u00ed en el Estados Unidos reciben de M\u00e9xico.\u00bb<\/p>\n
El aumento de los tiempos de espera ha agotado los dep\u00f3sitos de almacenamiento en fr\u00edo de la McAllen Produce Terminal Market, ubicado a solo 20 minutos de la frontera. Duran dijo que el importador ya no puede enviar productos frescos a todo el pa\u00eds porque los conductores de sus camiones est\u00e1n esperando casi un d\u00eda para mover el producto a trav\u00e9s del puesto de entrada. Para cuando llega al mayorista en los Estados Unidos el producto ya no est\u00e1 fresco.<\/p>\n
\u00abNo pudimos obtenerlo aqu\u00ed y no pudimos enviarlo a los clientes en el norte\u00bb, dijo Duran.<\/p>\n
El propietario de Marabella Produce, Alejandro Knight, sugiri\u00f3 que las largas esperas han afectado sus niveles de almacenamiento en fr\u00edo en el \u00faltimo mes. Knight dijo que su almac\u00e9n siempre estaba a plena capacidad, pero ahora, los pisos est\u00e1n cubiertos con paletas vac\u00edas. La mayor\u00eda de los productos que Knight recibe de M\u00e9xico se echan a perder por el largo tiempo de espera y los trabajadores de los almacenes tienen que desechar inmediatamente los productos una vez que llegan.<\/p>\n
\u00abYa no podemos entregar un producto fresco si tenemos que esperar cinco o seis d\u00edas para que cada carga cruce, as\u00ed es imposible trabajar\u00bb, advirti\u00f3 Knight.<\/p>\n
Knight dijo que los agricultores mexicanos ahora tienen \u00abtemor\u00bb de exportar frutas y verduras a los Estados Unidos debido a los largos tiempos de espera.<\/p>\n
Salvador Contreras, un economista de la Universidad de Texas, del Valle del R\u00edo Grande, dijo que si los tiempos de espera aumentan, podr\u00edan inflar los precios de los productos para los diarios consumidores estadounidenses.<\/p>\n
\u00abSe sentir\u00e1 en las tiendas de comestibles cuando comencemos a pagar m\u00e1s caro por las limas y nuestros aguacates\u00bb, dijo Contreras.<\/p>\n
Si los tiempos de espera persisten en la frontera, en los pr\u00f3ximos meses los estadounidenses se ver\u00e1n sorprendidos por el alza de los precios en la secci\u00f3n de productos de sus tiendas de comestibles locales, una medida que podr\u00eda revertir el sentimiento del consumidor justo antes de un a\u00f1o electoral importante…<\/p>\n
Nuestro Comentario:
\nAunque esto no es una hambruna todav\u00eda, Jes\u00fas predijo que habr\u00e1 hambrunas en el fin del tiempo.<\/p>\n
Conexi\u00f3n Prof\u00e9tica:
\n\u201cy habr\u00e1…, y hambres….\u201d Mateo 24:7<\/p>\n