NY Post, por Titus Wu: California está a punto de enfrentar la prueba más dura de la crisis del petróleo con la llegada del último buque que transportaba petróleo de Oriente Medio al Estado Dorado.
El último petrolero que atravesó el Estrecho de Ormuz desde el inicio de la guerra con Irán atracó en el puerto de Long Beach con dos millones de barriles de gasolina, diésel y combustible para aviones.
A pesar de que la Costa Oeste depende en gran medida de los combustibles fósiles del Golfo Pérsico debido a las perjudiciales políticas ambientales de Gavin Newsom, no hay más buques en ruta.
Gigantes petroleros y expertos criticaron duramente a los líderes demócratas de California por permitir que el estado se viera tan expuesto a problemas de suministro provenientes de Oriente Medio, mientras perjudicaban gravemente la producción nacional.
El precio del galón de combustible se ha disparado a 6,1 dólares para los conductores de la Costa Oeste, casi 2 dólares más que el promedio nacional, llegando a alcanzar los 8 dólares en algunas gasolineras.
California ahora alberga la esperanza de que el plan del presidente Trump de que la Armada estadounidense escolte buques a través del Estrecho de Ormuz a partir del lunes traiga algo de alivio.
El buque New Corolla, con bandera de Hong Kong, que cargó petróleo en Irak el 24 de febrero, pocos días antes del estallido de la guerra, fue visto descargando el vital crudo en Long Beach durante el fin de semana.
Ahora pasará dos semanas descargando en la terminal de Marathon Petroleum antes de partir de California para buscar la manera de compensar los 200.000 barriles diarios que recibía de Oriente Medio.
El año pasado, las refinerías de California obtuvieron alrededor del 30% de su crudo extranjero del Golfo Pérsico, según datos estatales.
El estado de California es particularmente vulnerable a la guerra en la región, ya que su condición de isla energética aislada sin gasoductos lo ha llevado a depender cada vez más de estas importaciones.
Las grandes petroleras afirmaron que la región solo tiene la culpa y advirtieron que los conductores y consumidores de toda la costa oeste sentirán las consecuencias.
Un portavoz de la Western States Petroleum Association declaró a The Post: “Esto demuestra la imprudencia de la política de California de subcontratar intencionadamente nuestra infraestructura energética crítica a otras partes del mundo.
La economía de California depende de un suministro confiable de combustible; cuando ese suministro se interrumpe, los consumidores y las empresas pagan las consecuencias.
Un portavoz de Chevron, empresa que se ha manifestado en contra de las políticas energéticas de California, declaró: «Creemos que muchos años de políticas hostiles de Sacramento hacia la refinación y la producción de energía han dejado al estado al final de una cadena de suministro larga y frágil.
California perdió el 18% de su capacidad de refinación en los últimos ocho meses debido a que el estado hizo que esas operaciones no fueran competitivas.
Ahora California importa hasta el 25% de la gasolina y el 20% de su combustible para aviones de refinerías en el extranjero que dependen más del petróleo crudo de Oriente Medio que las refinerías estadounidenses.
Creemos que California necesita reducir los impuestos, simplificar los trámites burocráticos y hacer todo lo posible para conservar su capacidad de producción restante».
Añadieron: «La seguridad energética exige un enfoque integral en materia de políticas, e instamos a Sacramento a que lo adopte».
Legisladores estatales, tanto demócratas como republicanos, ya han dado la voz de alarma ante la inminente emergencia y han criticado duramente a las autoridades energéticas de California por no contar con un plan.
«Exigimos un plan de emergencia para afrontar esta crisis de combustible», declaró el asambleísta demócrata David Alvarez a finales del mes pasado.
«Nuestra solicitud —exigimos, diría yo— pone de relieve la presentación de informes pendientes, algunos con más de un año de retraso, que deben ser entregados a la legislatura».
Señalaron cómo países como Filipinas y Corea del Sur, donde ya se ha registrado escasez, han pedido a sus ciudadanos que reduzcan el consumo de gas o han declarado una emergencia nacional de gas para asegurar las importaciones.
La Comisión de Energía de California afirmó el domingo tener confianza en las perspectivas de suministro de petróleo del estado para las próximas seis semanas, a pesar de los temores sobre las reservas actuales, que se han estado agotando desde la década de 1980.
El candidato a gobernador, Steve Hilton, declaró que las políticas climáticas han desalentado la producción de petróleo en el estado y han provocado el cierre de refinerías, lo que lo ha hecho aún más vulnerable.
Declaró a The Post: «Han estado cerrando nuestra industria de petróleo y gas en California en nombre del clima, pero en realidad no ha tenido ningún impacto en las temperaturas globales porque hemos estado importando petróleo y gas desde el otro lado del mundo».
Trump podría acudir al rescate de California tras revelar planes para que el ejército estadounidense guíe a los barcos a través del Estrecho de Ormuz a partir del lunes.
El presidente afirmó que países de todo el mundo que operan los cientos de barcos varados en la estrecha franja marítima han solicitado ayuda a Estados Unidos, y prometió brindar apoyo.
El domingo escribió en Truth Social: “Por el bien de Irán, Oriente Medio y Estados Unidos, les hemos comunicado a estos países que guiaremos sus barcos fuera de estas vías marítimas restringidas, para que puedan continuar con sus actividades con libertad y eficacia.
“Se trata de barcos de regiones del mundo que no tienen ninguna relación con los acontecimientos actuales en Oriente Medio.
“El movimiento de barcos tiene como único objetivo liberar a personas, empresas y países que no han cometido ningún delito; son víctimas de las circunstancias”.
Añadió que la operación, a la que denominó Proyecto Libertad, comenzaría el lunes por la mañana, hora local.
Nuestro comentario:
¿Podríamos presenciar caos en California si se agota el petróleo?
Conexión Profética:
“El espíritu de anarquía está penetrando en todas las naciones, y los disturbios que de vez en cuando excitan el horror del mundo, no son sino señales de los reprimidos fuegos de las pasiones y de la maldad que, una vez que escapen al dominio de las leyes, llenarán el mundo de miseria y de desolación.
El cuadro del mundo antediluviano que pintó la inspiración representa con fiel veracidad la condición a la cual la sociedad moderna está llegando rápidamente. Ahora mismo, en el presente siglo, y en países que se llaman cristianos, se cometen diariamente crímenes tan negros y atroces, como aquellos por los cuales los pecadores del antiguo mundo fueron destruídos. Antes del diluvio, Dios mandó a Noé que diese aviso al mundo, para que los hombres fuesen llevados al arrepentimiento, y para que así escapasen a la destrucción. A medida que se aproxima el momento de la segunda venida de Cristo, el Señor envía a sus siervos al mundo con una amonestación para que los hombres se preparen para ese gran acontecimiento. Multitudes de personas han vivido violando la ley de Dios, y ahora, con toda misericordia, las llama para que obedezcan sus sagrados preceptos. A todos los que abandonen sus pecados mediante el arrepentimiento para con Dios y la fe en Cristo, se les ofrece perdón.” Patriarcas y Profetas, pág. 91.